نیت و مسئول اقدامات انجام شده توسط همه استرالیایی ها ستودنی است اما متاسفانه به دلیل حرص و طمع و پیگیری از پول در این ترین آسیب پذیر وجود دارد برخی که پرسش برانگیزی به دست آوردن. آن است که سوپر مارکت ها و تامین کنندگان یا تولید کنندگان که در حال افزایش قیمت ؟ بافت است که به طور منظم 99 سنت در حال حاضر $3.40. دادن $بود 3.20 در حال حاضر آن را $5.80 ، بسیاری از موارد پنهانی در حال افزایش است. قیمت بنزین در تاسمانی در حال حاضر کاملا منزجر کننده است. چرا ؟ قیمت های جهانی نفت هرگز پایین تر در حال حاضر $18-یک-بشکه و در نتیجه در بسیاری از مکان ها در استرالیا به رها کردن در پمپ بنزین به 75 سنت لیتری. در اینجا در تاسمانی آن $1.25. آن را به من شگفت زده است که یک دولت در حال انجام است که به خوبی در طول این بیماری همه گیر است که آنها می توانند به نوبه خود چشم به این تجاوز آشکار rip کردن. چرا دولت محافظت از نفت این شرکت ؟ سوخت یکی از lifebloods ملت است. هر کس کاملا متکی بر آن و در عین حال می رود بلامنازع. بالاترین ستایش برای خود قدرت و رهبری در طول این بحران اما لطفا با رها کردن توپ در حرص و آز بر ملزومات است. شرکت های نفتی سزاوار به چالش کشیده می شود. این یک رسوایی است. تاسمانی قیمت بنزین باید حداقل به عنوان کم به عنوان $1. پیتر Doddy, Trevallyn. من نوشتن در پاسخ به Noel کریستنسن دفاع از کشتی های کروز (معاینه, مارس 22). اقتصادی خود و غنی سازی تعطیلات سفر برن از این صنعت قابلیت off-shore کسب و کار خود را در حالی که احتکار کردن جهان سوم کار است. اکثر کروز اپراتورهای مستقر در خارج از پناهگاه های مالیاتی که اجازه می دهد تا آنها را به اطراف مالیات و کار و بهداشت ، کروز کشتی های حمل بار زیادی بر روی محیط زیست و اخیر نادرست از coronavirus مسافران نشان دادن مخاطره آمیز سلامت, مشکلات مرتبط با این صنعت است. اگر محلی و صنعت گردشگری است که به گزاف گویی از این همه گیر آن است که تا حد زیادی بهره مند از استرالیا پرش کشتی و انتخاب به صرف پول خود را آگاهانه در بازار داخلی که در آن وجود دارد بیشتر اقتصادی برای همه استرالیایی ها. دیو Carswell, لانسستون. ما فوق العاده دولت محافظه کار موفق به بسته سال از محل کار اصلاحات را به یک زن و شوهر از هفته. من یک روز صبح بیدار شد و فکر من زندگی در یک کشور اسکاندیناوی? Newstart شده است rebranded و افزایش قابل توجهی در اجرای کار حافظ کمک هزینه دانش آموزان خود را به حال جوانان کمک هزینه تقریبا دو برابر شده و در عین حال کسانی که در حمایت از کار افتادگی و بازنشستگی را مورد فراموش شده و در حال حاضر بدترین کردن گیرندگان از پرداخت های رفاهی. آسیب پذیر ترین در این زمان از همه گیر که در حال حاضر با تکیه بر تحویل مواد غذایی تحویل دارو و افزایش هزینه استفاده از قدرت اضافی را به ماندن در خانه بوده است را زیر اتوبوس انداخته. خانه محصولات مارک های اساسی از کسانی که در DSP به پایان می رسد دیدار محروم شده اند از سوپر مارکت ها به عنوان افراد ذخیره خروج از کسانی که در DSP نیاز به صرف بیشتر در مورد ملزومات کشش محدود به معنی نقطه شکستن. ما مصرفی مردم در این همه گیر? ما قضاوت جامعه چگونه آن را رفتار خود را بیشتر آسیب پذیر است. مورد در نقطه, اینجا, شرم آور است. Tammy Milne, Devonport. من نا امید شده بود به شنیدن فدرال و خزانه دار تخفیف هر گونه احتمال تغییر به GST. استرالیا ساخته شده است تا ماموت با توجه به بدهی های COVID-19 و افزایش GST به 12.5 درصد (هنوز هم متواضع با استانداردهای جهانی) با افزایش فقط و فقط برای تخلیه بدهی به نظر می رسید یک کار منطقی و به جاست. و دولت نیز قابل ملاحظه ای اضافه شده به سطح بدهی در طول همه گیر خواهد بود و پذیرای افزایش. جایگزین چندین سال حداقل از parsimonious مخارج دولت به عنوان آن را به دنبال پرداخت آن استقراض. فوق العاده 1/40 افزایش قیمت کوچک است اما در مجموع به زودی کاهش بدهی های دولت. هنگامی که بدهی پاک مالیات خواهد بود واگردانی به سطح قبلی خود و یا اجازه می دهد جزئی معرفی یک اصطلاح دستمزد زندگی می کنند. کیر, جیمز, لانسستون. جالب است که ما برای اولین بار پس از استرالیا که منجر به انتقاد از سازمان بهداشت جهانی رهبران این دو کشور هر دو به دنبال تطهیر این میزان ممکن است همه گیر. دونالد مغلوب ساختن پیشی جستن: “این تنها یک آنفولانزا” و اسکات موریسون: “من می خواهم به پایی این آخر هفته”. هر دو بیشتر در مورد اثر آن بر اقتصاد به جای سلامت از جنبه های. خوشبختانه کارشناسان پزشکی قادر به غلبه و در نهایت اقدامات سختگیرانه برای جلوگیری از گسترش معرفی شدند. با توجه به آب و هوای معتدل است و ما هیچ به هم پیوسته مرزهای, خوشبختانه تلفات کم شده. آرنولد کارتر موبری. با صحبت از داشتن دو شرکت بزرگ هواپیمایی در استرالیا, چرا ما رکس یا تیز هواپیمایی به گام تا تبدیل شدن به یک بزرگتر هواپیمایی? جاش Cashman, موبری.